孩子是國(guó)家和家庭的希望，孩子的交通安全事關(guān)千家萬(wàn)戶。如今，在我市不少中小學(xué)校門(mén)口經(jīng)常會(huì)看到造型可愛(ài)、顏色鮮艷的校車身影。專用校車的出現(xiàn)不僅展示城市良好形象、凈化校園周邊環(huán)境，而且對(duì)保障學(xué)生上下學(xué)安全、有效降低污染排放起到了積極作用，得到了家長(zhǎng)、學(xué)校以及社會(huì)各界人士的認(rèn)可。市人大代表許華彪對(duì)此十分關(guān)注，他通過(guò)調(diào)查了解到，截至目前我市市區(qū)內(nèi)僅有一家正規(guī)國(guó)營(yíng)校車公司，該公司現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)校車90部，為市直和平城區(qū)30多所中小學(xué)校學(xué)生提供接送服務(wù)，但根本無(wú)法滿足市區(qū)中小學(xué)校需求，仍有不少學(xué)校上下學(xué)時(shí)，存在著大量聚集在學(xué)校門(mén)口接送孩子的車輛，加上不少“黑校車”隨意停放，使得交通更加擁堵，由此造成的安全隱患不容忽視。
　　校車有如此多優(yōu)勢(shì)，為什么卻發(fā)展滯后？究其原因是較高的運(yùn)營(yíng)成本和較低的費(fèi)用收入阻礙著校車公司進(jìn)一步發(fā)展壯大。針對(duì)這一狀況，許華彪代表建議應(yīng)加強(qiáng)對(duì)專業(yè)校車產(chǎn)業(yè)政策支持，適當(dāng)給予財(cái)政補(bǔ)貼，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，使這一民生工程能夠持續(xù)推進(jìn)；成立由政府主導(dǎo)，教育局、財(cái)政局、公安交通管理等部門(mén)為成員的校車管理領(lǐng)導(dǎo)組，全面推進(jìn)和規(guī)劃我市校車監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)等工作；加大非法營(yíng)運(yùn)“黑校車”的打擊力度，凈化校車接送市場(chǎng)，建立規(guī)范有序的校車接送網(wǎng)絡(luò)格局。此外，相關(guān)管理部門(mén)還可以根據(jù)審批線路在沿途設(shè)立校車專用停靠站點(diǎn)，方便學(xué)生乘車以及提示其他社會(huì)車輛及時(shí)避讓。

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