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自今年3月份進(jìn)入施工季以來,平城街西延跨鐵路橋梁工程一直有序推進(jìn),為加快A匝道1號墩臺和大橋主線15號墩臺的施工,昨日專門開辟的頂進(jìn)涵施工通道,開始下穿鐵路大同西場機(jī)組二線,預(yù)計(jì)5月28日中午該頂進(jìn)涵將頂進(jìn)到位,為兩座橋墩的施工打開一條方便快捷的通道。
記者從施工現(xiàn)場了解到,目前,平城街西延跨鐵路橋新建工程2至11號墩臺、12至13號承臺、18至36號墩臺已完成施工,2至9號橋墩的現(xiàn)澆混凝土梁完成施工,24至27號橋墩的鋼箱梁完成安裝,27至36號橋墩的現(xiàn)澆混凝土梁完成施工;由于A匝道1號墩臺和大橋主線15號墩臺位于鐵路線中間,為加快兩座橋墩的建設(shè)進(jìn)度,4月中旬起,大橋施工方開始啟動(dòng)施工通道頂進(jìn)涵的施工,同時(shí)積極協(xié)調(diào)大同鐵路方面,經(jīng)多方努力獲得5月22日至30日大同西場機(jī)組二線的慢行點(diǎn),贏得了寶貴的施工時(shí)間,其中5月23日和5月30日為兩個(gè)通行封鎖點(diǎn),施工方于5月23日利用90分鐘時(shí)間為道軌安裝了便梁,為昨日的頂進(jìn)涵施工奠定了基礎(chǔ)。據(jù)施工方負(fù)責(zé)人介紹,此次施工的頂進(jìn)涵位于鐵路大同西場機(jī)組二線與一四場之間,頂進(jìn)涵在液壓裝置的推動(dòng)下,每分鐘可前進(jìn)6至7厘米,全部頂程12米,最大頂力610噸,頂進(jìn)的同時(shí)還要挖掘機(jī)和裝載機(jī)的配合,清理頂進(jìn)過程中產(chǎn)生的多余土方,28日中午頂進(jìn)涵施工到位后,將利用30日的鐵路通行封鎖點(diǎn)進(jìn)行便梁拆除,便梁拆除工作也將控制在90分鐘內(nèi)完成;隨后,由頂進(jìn)涵開辟的施工通道,還將與西側(cè)的機(jī)組一線設(shè)立平交通道,從而完成A匝道1號墩臺和大橋主線15號墩臺施工通道的建設(shè),為兩座橋墩加速建設(shè)、為整座大橋早日完工創(chuàng)造重要條件。
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