國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)今年6月以來(lái)連續(xù)第四次下調(diào)。4日是國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，因近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走低，預(yù)計(jì)本輪汽、柴油價(jià)格將迎來(lái)下調(diào)，每升降價(jià)幅度或超過(guò)1角。
　　
　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月31日一攬子原油平均價(jià)格變化率為－5.58％。據(jù)此測(cè)算，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)或超180元。8月3日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。
　　
　　我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　　
　　此次下調(diào)如果落實(shí)，將是今年6月以來(lái)連續(xù)第四次下調(diào)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格，也是今年第七次下調(diào)。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)隆眾石化網(wǎng)分析師李彥說(shuō)，希臘債務(wù)危機(jī)惡化、可能退出歐元區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)增加，以及伊朗核問(wèn)題進(jìn)展順利、石油出口有望解禁是近期打壓市場(chǎng)的兩大利空。而來(lái)自供需基本面和經(jīng)濟(jì)面的利空則是影響國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)的根本因素，并可能仍將在未來(lái)給國(guó)際油價(jià)帶來(lái)下行壓力。如果三季度沒(méi)有足夠利好，預(yù)計(jì)低油價(jià)格局難以逆轉(zhuǎn)。