10日11時28分，伴隨著悠揚的汽笛聲，首趟編組35輛裝載900噸活性炭、果蔬飲料、調(diào)味品等白貨發(fā)往南倉、塘沽的京津冀白貨快運專列準(zhǔn)時駛離站臺，開啟了路地合作溝通、合力推進(jìn)物流建設(shè)、降低生產(chǎn)企業(yè)物流成本、助力地方經(jīng)濟發(fā)展的新篇章。
　　
　　近年來，鐵路部門積極推行貨運組織改革、走市場化道路，尋求新的發(fā)展機遇，從運價、服務(wù)到受理等方面有了很大的創(chuàng)新，除了煤炭運輸之外，也在積極拓展運輸品類，組織白貨運輸、發(fā)展現(xiàn)代物流。此次開行的大同至京津冀白貨專列是我市、太原鐵路局認(rèn)真貫徹省委、省政府“十三五”規(guī)劃和六大發(fā)展戰(zhàn)略要求，進(jìn)一步方便人民群眾和服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，是深化鐵路供給側(cè)改革、加快推進(jìn)鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的具體行動，是太原鐵路局繼三晉快運列車、晉南貨物快線開行之后，針對地方政府和企業(yè)白貨運輸需求，量身打造的又一個特色物流產(chǎn)品，專列的開通必將進(jìn)一步補充完善我市快運物流網(wǎng)絡(luò)體系，加速與京津冀及至全國各地之間的貨流交換，在大幅降低企業(yè)和社會物流成本的同時，也更加有效地促進(jìn)我市融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈。
　　
　　另據(jù)了解，首趟編組35輛白貨快運專列提供“門對門”服務(wù)，預(yù)計到達(dá)南倉站用時12個小時，到達(dá)塘沽用時15個小時，次晨便可到達(dá)。

啥是“白貨”？

　　鐵路運輸中，發(fā)運的貨物以貨物的自然屬性、生產(chǎn)特征為主要分類標(biāo)志，個別按用途歸類，同時考慮貨物的國民經(jīng)濟意義、運量大小、運送條件和運價的要求。
　　
　　鐵路貨物運輸品類共分為26類，其中有14類稱之為“黑貨”，有煤、石油、焦炭、金屬礦石、鋼鐵及有色金屬、非金屬礦石、磷礦石、礦物性建筑材料、水泥、木材、糧食、棉花、化肥及農(nóng)藥、鹽。
　　
　　“黑貨”以外的各類貨物，包括集裝箱運輸?shù)呢浳锝y(tǒng)稱為“白貨”，有化工品、金屬制品、工業(yè)機械、電子電氣機械、農(nóng)業(yè)機具、鮮活貨物、農(nóng)副產(chǎn)品、飲食品及煙草制品、紡織品皮革毛皮及其制品、紙及文教用品、醫(yī)藥品、其他貨物。