大同新成新材料股份有限公司始終將“自主創(chuàng)新，品牌至上”作為企業(yè)發(fā)展的行動指南，集聚行業(yè)高端人才，每年研發(fā)經費投入都超過1000萬元，致力于戰(zhàn)略性新材料的開發(fā)。

　　目前，我國除普通列車受電弓滑板能自行生產外，高速列車領域受電弓滑板嚴重依賴從發(fā)達國家進口且價格昂貴。為了打破這一項目的國內空白，大同新成新材料股份有限公司于2015年投資3.19億元建設了“年產20萬條高鐵受電弓碳滑板項目”，目前已具備年產10萬條的產能。截至2019年，該公司共擁有專利1150項，其中，高鐵受電弓碳滑板項目就擁有專利200余項，專利擁有數量名列全國第252位、全省第五、全市第一。

　　2020年，該公司充分利用資源稟賦優(yōu)勢，突出產業(yè)轉型升級，敢于擔當，主動作為，進一步發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐引領作用，力求在材料精細制造關鍵技術、成果轉化及產業(yè)化方面有所突破，共計投入研發(fā)費用1634.23萬元，開展了回收利用隧道窯廢瀝青焦生產中粗顆粒特種石墨制品研發(fā)項目、城市軌道交通碳滑板推廣項目、半導體用高純等靜壓石墨制品項目等。2021年，預計投入研發(fā)費用1400萬元，繼續(xù)開展回收利用隧道窯廢瀝青焦生產中粗顆粒特種石墨制品研發(fā)項目（結束時間為2021年8月）、城市軌道交通碳滑板推廣項目（結束時間2021年12月）、半導體用高純等靜壓石墨制品項目（結束時間2022年12月），并開展新能源柴油節(jié)能減排研發(fā)項目。

　　該公司主要負責人表示，下一步，將緊緊抓住高質量轉型發(fā)展機遇，充分發(fā)揮大同特種石墨優(yōu)勢，引進應用國際領先生產工藝，進一步提質增效，實現軌道交通裝備動車組核心零部件的國產化，為我市工業(yè)振興和經濟發(fā)展貢獻行業(yè)力量。