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日前,記者從中車大同電力機車有限公司了解到,該公司首條機車精益生產(chǎn)線達到產(chǎn)品量產(chǎn)標準,正式“出爐”。與傳統(tǒng)生產(chǎn)線不同,精益生產(chǎn)線以“工位制和節(jié)拍化”為核心,對現(xiàn)有生產(chǎn)線實施“精益”再造,使資源配置更加科學、利用更加高效。
以一款機車的生產(chǎn)制造過程為模型,中車大同公司將產(chǎn)品訂單交付作為結點,明確2天1臺車的生產(chǎn)安排,精確解構從技術準備到產(chǎn)線運維的機車產(chǎn)品生產(chǎn)全過程,形成了以機車總組裝為主生產(chǎn)線,車體組焊、轉向架組裝等為支生產(chǎn)線的組織結構,并劃分出140個工位,按照精益管理要求實現(xiàn)了生產(chǎn)單元的閉環(huán)管理。“精益生產(chǎn)線建設發(fā)軔于企業(yè)全流程的價值體系,是邁向精益管理的必經(jīng)之路,它將機車生產(chǎn)全過程納入到精益管理中,將有效推動機車產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率的持續(xù)提升!敝熊嚧笸究偨(jīng)理付擁軍說道。
以“模擬+實踐”的方式,中車大同公司積極推進精益生產(chǎn)線建設,通過開展仿真驗證、項點識別、推演點檢,分步驟有序地對整條生產(chǎn)線進行梳理。期間,累計輸出工藝更改通知單211份、產(chǎn)線工藝表單884份、工位表單1232份,設計工裝工具392套,并針對11項瓶頸工位情況制定了改進措施,滿足了精益生產(chǎn)線建設的標準要求。經(jīng)驗證比對,相比同類機車生產(chǎn)過程,精益生產(chǎn)線準備周期降低20天,各工位質量一次性交檢合格率提升至98%,生產(chǎn)計劃兌現(xiàn)率達到100%,節(jié)拍兌現(xiàn)率提升至99.85%,機車產(chǎn)品研發(fā)到批量生產(chǎn)轉換周期得到有效保證,產(chǎn)品質量持續(xù)提升。
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