“通了！通了！通了！”隧道內(nèi)，頭戴黑色安全帽、身穿明黃色安全服的工人們揮舞著彩色旗幟，大聲呼喊著。隧道外，3號(hào)斜井入口處炮竹聲轟鳴，震響大地。1月19日上午9時(shí)58分，大張高鐵重點(diǎn)控制性工程——天鎮(zhèn)大梁山隧道山西段全部貫通。作為大張高鐵工程中一個(gè)重要的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，該隧道的貫通具有十分重要的意義，為確保大張高鐵如期通車創(chuàng)造了先決條件。
　　天鎮(zhèn)大梁山隧道工程總長度13.4公里，由山西省和河北省共同承擔(dān)建設(shè)任務(wù)。其中山西段隧道長7.68公里，由中鐵施工鐵十七局集團(tuán)四公司承建。為了更好地推進(jìn)工程進(jìn)度，施工單位部署四個(gè)工作隊(duì)，設(shè)置3個(gè)斜井入口，分7個(gè)方向多段式同步施工。1000多名工人從2015年12月開始，歷經(jīng)三年，春秋猛進(jìn)，冬夏不閑，如期完成了隧道施工任務(wù)。“大梁山地質(zhì)復(fù)雜，隧道內(nèi)涌水問題嚴(yán)重，給我們施工造成巨大的挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代化隧道技術(shù)和手段的支持下，我們不斷克服困難，積極創(chuàng)造條件，今天終于實(shí)現(xiàn)大梁山隧道山西段全部貫通。”中鐵十七局施工項(xiàng)目部書記高峰告訴記者。

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